Эффективное проведение разного рода строительных, монтажных и ремонтных работ немыслимо без правильно подобранной грузоподъемной техники (
краны мостовые,
кран-балки, тали электрические,
электротельферы и др.). Однако оптимально подобрать качественные тали, надежные тельферы, мощные краны мостовые электрические, мобильную
кран-балку или, например, устойчивый
кран мостовой двухбалочный, зачастую, оказывается непросто даже для опытного специалиста. Для работника компании, решающего разовую задачу по выбору подходящих моделей талей,
мостовых кранов,
лебедок,
домкратов такой подбор и вовсе может стать настоящей проблемой.
Таль (тельфер)
Одним из наиболее распространенных подъемных механизмов является таль (
тельфер) – подвесной механизм с ручным или механическим приводом, предназначенный для перемещения груза в вертикальном или горизонтальном направлении. Основное отличие тали и тельфера – это страна их изготовления. Таль (
электроталь) – устройство, произведенное в России, а тельфер (
электротельфер) производится преимущественно в странах Европы.
По типу используемых в талях/тельферах механизмов, направлению перемещаемых грузов все устройства можно разделить ручные и электрические, стационарные и передвижные, цепные и рычажные устройства.
В зависимости от частоты использования и величины грузов можно приобрести
таль ручную или
электроталь. Если грузоподъемное оборудование необходимо вашей компании не более 1-2 раз в день, то оптимальным вариантом станет ручная таль/тельфер.
Тали электрические (электротельферы) выгоднее использовать, если необходимо регулярное поднятие тяжелых грузов.
Таль электрическая представляет собой смонтированные на монорельсовом пути
каретки, быстро перемещающие груз, как в горизонтальной, так и вертикальной плоскости. Электроталь (таль электрическая) абсолютно неприхотлива к условиям эксплуатации: ее можно использовать при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 40С. Их часто используют в качестве средства малой механизации.
Как ручные устройства, так и тали электрические делятся на подвиды:
цепные, рычажные и
канатные (стационарные и передвижные). Если высота подъема груза рычажной тали ограничивается ростом человека, то
цепными талями можно оперировать без подобных ограничений. Кроме того, цепной тельфер обладают большей грузоподъемностью, чем рычажной.
Цепные тали электрические достаточно компактны, их использование оправдано для
консольно-поворотных кранов и в качестве вспомогательных средств. По грузоподъемности цепной электротельфер несколько уступает канатным талям.
Канатная таль (электрическая) применяется на монорельсах и
мостовом кране. Электроталь такого типа подходит для работы в среднем и тяжелом режиме.
После определения всех вышеуказанных характеристик необходимо сделать еще один выбор: остановить свой выбор на стационарных или передвижных электроталях (
тельферах). В отличие от стационарных электрических талей, мобильная таль электрическая может перемешаться с грузом в горизонтальной плоскости.
Определенное значение имеет страна, где была произведена таль или тельфер. (Болгария, Германия, Россия и др.). Например, в России выпускается только
канатная электроталь. Кроме того, у отечественных талей обычно только одна скорость на подъем и перемещение.
Болгарские тельферы выпускаются в разных модификациях: в виде цепных, канатных тельферов, стационарных талей с крюком и без крюка, моделей с одной или несколькими скоростями.
Кран мостовой
При выполнении строительно-погрузочных и монтажных работ трудно обойтись без
мостового крана.
Кран мостовой электрический представляет собой грузоподъемное оборудование, несущие элементы которого опираются непосредственно на крановый путь.
Краны мостовые электрические способны перемещать сотни различных сыпучих материалов, расплавленного металла и других веществ на высоту до 50 метров. Мостовые краны работают как в помещениях, так и на открытых площадках при температуре от 20°С до +40°С и сейсмической активности до 8 баллов. Электрические мостовые краны противопоказано использовать в излишне влажной, взрывоопасной среде, насыщенной парами кислот.
Для выполнения разных типов работ применяются различные типы мостовых электрических кранов:
однобалочный, двухбалочный,
кран балка, подвесной и
консольный.
Однобалочный мостовой кран представляет собой конструкцию, состоящую из одной несущей балки и специальной тележки (кран балка содержит самоходную электрическую таль).
Кран мостовой двухбалочный представляет собой конструкцию с двумя несущими балками и тележкой, оборудованной стационарной электрической талью. Среди
мостовых двухбалочных кранов самым распространенным является кран мостовой электрический крюковой общего назначения.
Кран балка выполняет три основных действия: перемещает груз, опорный мост и тележку. Выпускается кран балка в различных модификациях, отличающихся друг от друга грузоподъемностью, длиной пролета моста, типом моста и высотой подъема грузов. Грузоподъемность кран балки определяется талью, а высота подъема груза – высотой крана, которым обладает кран балка. Кран балка достаточно просто увеличивается в длину при помощи специальной двухпролетной конструкции со специальной опорой. Кран-балка обычно имеет электрический привод (соответственно, относится к мостовым электрическим кранам), но дополнительно оснащена ручным управлением.
Кран консольный представляет собой кран мостовой, состоящий из стационарной колонны с консолью или
одинарную консоль с поворотным механизмом, крепящимся на стене или опоре здания.
